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常用馬達多數都是1400轉，在不需要這么高轉速的情況下都可以用減速機來減速達到自己想要的速度，而且可以增大扭矩等多種實用功能，減速機的用途太廣了，主要應用于冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。

減速機型號含義：B---代表蝸輪蝸桿減速機，包括RV蝸輪蝸桿減速機；E---代表安裝法蘭，與電機自由配套；V---代表臥式安裝，即輸出軸朝上；O---代表輸出端為空心，可自行配對輸出軸的長短；C---代表電磁剎車器，其中BKACS、BKVCS蝸輪減速機離合剎車等；S---代表電磁離合器，其中BKACS、BKVCS蝸輪減速機離合剎車等；W--代表雙級蝸輪減速機，（或是雙段）另外Rv蝸輪蝸桿減速機都有一個通用的代號，即NMRV，指的是鋁合金蝸輪蝸桿減速機。以BWY27-23-7.5為例，B是擺線針輪減速機，W表示安裝形式為臥式，Y表示配帶異步電動機，23表示速比，輸出轉速為23r/min,7.5時所配電機功率。BLY27-23-7.5中L為立式安裝，其他一樣。BWEY中E表示為二級減速，其他表示方式一樣。BWF中F的意思是法蘭連接，用戶可以自己配電機。大體來說，基本是漢字的首拼音。

減速不只是一級、二級，可以有很多級的。由于傳動比與齒輪的齒數有關，也就間接的與齒輪的大小有關，如果需要很大的變速，齒輪可能就要做的很大，這不僅浪費原材料，同時也會對支撐齒輪的軸的強度有更高的要求，所以在變速很大的情況下，一般會采取多級變速。一次減速機和兩次減速機一般為日本人的習慣叫法，有的機構需要兩個減速機實現，但是兩個減速機中間還有其他的裝置，比如一個電機帶著一個減速機，后面連著一個鏈輪裝置，后面又連著有個減速機，減速機上裝著凸輪裝置，這樣第1個減速機叫一次的，第二個減速機叫二次減速機的。