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維修師傅總結減速機的常見故障就是漏油和磨損。當擺線針輪減速機正常運作的時候，如果溫度升高太快，甚至超過了70℃，就要及時查看減速機的內部構件是否出現問題。溫度正常但是有異響也要打開減速機認真檢查軸承、銷柱、銷套和擺線盤是否出現明顯的磨損或損壞問題，及時更換與維修。減速機一旦經過拆封，必須慎重的進行再次安裝，要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊，密封墊不能過厚。減速機重新安裝之后在手動運行一周后才可以正常工作，這樣可以避免安裝不得當的事故發生。 每一個擺線針輪減速機都是有對應的數據與內部配件的，不允許進行內部零部件的互相更換或者是拼錯使用。

目前，進口的減速機壞了也不用返回原廠維修了，佰利天減依靠國內技術就能成功修復進口減速機，維修好后,設備壽命大大提高。

減速機漏油并不是減速機壞了，只是減速機出現故障的一種情況，一般減速機出現漏油的現象，主要原因有減速機內外產生的壓力差，減速機結構設計不合理或加工存在問題 ，加油量過多 ，安裝和檢修工藝不當，排查出原因，然后想出辦法來解決就可以了。

天津地區的電機維修廠有天津市佰利天減傳動設備有限公司，有專業的維修工程師，天津本地可高效上門維修，也承接全國減速機的維修業務，包括進口減速機的維修，價格合理，工程師技術過硬，已經在線接單近5K+，如有需求，請在線聯系我們。

擺線式減速機的裝配相對較復雜麻煩，因此我們在拆裝時一定要細心耐心地根據廠家給的裝配圖進行操作。維修老師傅告訴您關于擺線式減速機怎樣拆裝就是一句話：拆的順序倒著按，先放針齒殼，再放偏心軸承，擺線輪，針齒套，然后加油放機座，就行了。重要的是每拆一步都做好標記，用相機拍照下來。 2個擺線盤是有一定角度的，裝上去要和原來一模一樣，減速機才能運轉，否則轉不動，敲重點：不要亂敲軸！

首先查看一下潤滑油加的是否超過油標上標示的位置，潤滑油加的過多會導致漏油，用表打一下軸的同心度，軸是否擺動。擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。在21世紀可以采用添加新型潤滑劑的方法解決這一問題，眾多材料中應用效果比較好的有邁特雷超級密封劑&潤滑劑，其具有超強的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設備噪音及動密封部位的滲漏油問題。